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Lucid está listo para comenzar a fabricar vehículos eléctricos: estos 3 nombres de vehículos eléctricos no se quedarán atrás

Las existencias de vehículos eléctricos han estado en llamas durante los últimos dos años, ya que los inversores han visto que de ahí vendrá el crecimiento en el mercado automotriz. Los nuevos fabricantes de automóviles también han creado modelos comerciales disruptivos que renuncian a los distribuidores, subcontratan la fabricación e incluso llevan la carga al negocio.

Uno de los mayores disruptores es Grupo Lucid (NASDAQ: LCID), que llegó a los mercados públicos en una fusión con una empresa de adquisición de propósito especial a principios de este año y está llevando a cabo eventos de producción esta semana. Como Lucid tiene el centro de atención, tres colaboradores de Fool.com piensan que los inversores deberían echarle un vistazo Pescador (Bolsa de Nueva York: FSR), Compania de motores ford (Bolsa de Nueva York: F), y Rivian, que aún no cotiza en bolsa, tres empresas que están aumentando la producción de vehículos eléctricos en estos momentos.

Flota de vehículos eléctricos en carga.

Fuente de la imagen: Getty Images.





Pesado en diseño, ligero en costes de fabricación

Howard Smith (Pescador): Si bien muchos inversores han estado observando a Lucid Group anticipándose a sus sedanes de lujo de alta tecnología, una de las marcas de SUV eléctricos más prometedoras que vendrá poco después puede ser de Fisker. Y Fisker está haciendo las cosas de manera un poco diferente, tal vez porque esta no es la primera vez que trabaja el fundador Henrik Fisker.

La puesta en marcha anterior de Fisker fue Fisker Automotive, que produjo un sedán eléctrico híbrido enchufable deportivo de rango extendido. Esa compañía ya no existe, pero Fisker está tomando lo que aprendió con los planes iniciales para vender un SUV de lujo totalmente eléctrico llamado Ocean. La compañía tiene la intención de que la producción comience en noviembre de 2022, con planes de presentar el SUV Ocean en el Salón del Automóvil de Los Ángeles ese mismo mes.



El SUV Ocean totalmente eléctrico de Fisker viene con un techo solar fotovoltaico opcional para cargar la batería. Fuente de la imagen: Fisker.

Fisker tomó lo que aprendió de su experiencia anterior y está enfocando los esfuerzos de su compañía en la tecnología y el diseño del SUV Ocean. La empresa subcontratará el trabajo de fabricación intensivo en capital. Proveedor automotriz global Magna se está asociando con Fisker para la producción inicial. Según un acuerdo a largo plazo, el Ocean se fabricará en las instalaciones de Magna en Austria. 'Este acuerdo es amplio e integral, y cubre los volúmenes planificados, los costos de fabricación y las métricas de calidad durante el ciclo de vida del programa hasta 2029', dijeron las compañías en un comunicado conjunto.

Fisker cree que el modelo de negocio de activos ligeros, aprovechando la experiencia, el equipo, la infraestructura y la propiedad intelectual de los socios, puede reducir el riesgo, llevar los productos al mercado más rápido y en última instancia, acelerar su camino hacia la rentabilidad . Y la empresa no está poniendo todos sus huevos en una canasta de fabricación. También tiene un acuerdo con manzana proveedor Foxconn Technology Group para producir eventualmente hasta 250.000 vehículos eléctricos al año bajo la marca Fisker.



Mientras que otros planifican la fabricación física, Fisker puede centrarse en el diseño y la tecnología. El Ocean tendrá un techo solar opcional para cargar la batería. También tendrá un sistema de administración de batería interno y lo que la compañía llama una interfaz de usuario única de Fisker. Gracias al modelo de menor costo, Fisker dice que podrá vender el Ocean a precios comparables a los SUV premium con motor de combustión interna.

Si bien Lucid está comenzando con un sedán de lujo que cuesta más de $ 160,000, Fisker podría tener una manera de atraer el volumen de clientes que cada nueva empresa eventualmente necesita para convertirse en un negocio exitoso y sostenible.

Un fabricante de automóviles heredado que está cambiando con los tiempos

Daniel Foelber (Ford Motor Company): ¿Desde cuándo Ford se convirtió en una acción de vehículos eléctricos? Bueno, todavía no lo es. Pero ciertamente está haciendo algo bien.

Los vehículos eléctricos representaron el 8% de las ventas de Ford en julio. Pero para 2040, Ford espera que los vehículos eléctricos comprendan el 40% de sus ventas totales.

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Para hacer eso, Ford tendrá que gastar mucho dinero. La empresa acaba de aumentar su presupuesto de gastos de electrificación hasta 2025 en un tercio, lo que eleva el total a $ 30 mil millones. Como referencia, los gastos de capital de Ford en 2020 fueron de $ 5.7 mil millones.

Quemar dinero en efectivo para la perspectiva de crecimiento es algo común entre las empresas de vehículos eléctricos. Una de las razones por las que todo el mundo habla de Lucid Group es que, literalmente, la empresa está compitiendo contra el tiempo para alcanzar la producción en masa. Lucid necesita vender suficientes autos y alcanzar un flujo de efectivo operativo positivo o arriesgarse a tener que endeudarse o recaudar más efectivo diluyendo sus acciones.

Ford es el tercer fabricante de automóviles más vendido en los EE. UU. Y es la camioneta pickup más popular del mundo. Coronado el rey de la gama , Lucid es una acción en crecimiento con muchas ventajas. Sin embargo, Ford podría ser una mejor inversión para los inversores de valor que buscan exposición a la industria de los vehículos eléctricos, pero con menos riesgo a la baja.

Los vehículos eléctricos entran en el transporte por carretera

Travis Hoium (Rivian): Rivian aún no es público, pero la gerencia ha presentado un registro con la Comisión de Bolsa y Valores para hacerse público en una oferta pública inicial, potencialmente con una valoración de alrededor de $ 80 mil millones , que podría tener lugar a finales de este año. Y dada la impresionante lista de productos de la compañía, creo que este es un competidor que vale la pena ver.

Técnicamente, Rivian ya ha comenzado la producción de su camión R1T, pero el primer vehículo salió de la línea de producción hace solo unas semanas, por lo que la compañía está en una posición similar a Lucid. Lo que me gusta de Rivian es que está construyendo un vehículo muy específico para un mercado muy específico y altamente rentable: los compradores de camiones.

El R1S está comenzando a salir de la línea de producción, pero el primer vehículo que hizo Rivian no es en realidad un vehículo de consumo. Más bien, es una furgoneta de reparto para Amazonas , uno de sus mayores inversores. La camioneta ya está en el campo en pequeñas cantidades y Rivian espera entregar 10,000 camionetas a Amazon para fines de 2022 y 100,000 para fines de 2030.

A continuación, la camioneta R1T comienza en $ 67,500 y tiene al menos 314 millas de alcance. El SUV R1S probablemente comenzará la producción a principios del próximo año y comienza en $ 70,000 con 316 millas de alcance y es uno de los primeros SUV eléctricos con una opción para siete asientos. Los precios no son baratos, pero en comparación con los vehículos de gasolina de tamaño y capacidad similares, el precio es bastante razonable, especialmente cuando se tienen en cuenta el crédito fiscal para vehículos eléctricos y los ahorros de costos por el uso de electricidad en lugar de gasolina. Y eso es lo que impulsará la adopción de este atractivo par de vehículos.

Me gustan los diseños de Rivian, los mercados a los que atiende y el respaldo de gran potencia que ha recibido de empresas como Amazon. Como titular de la reserva para un R1S, estaré observando de cerca la oferta pública inicial y espero ver a Rivian salir a la carretera en mayor número este año.

La disrupción está llegando a la industria automotriz

La industria automotriz está cambiando rápidamente a medida que nuevos participantes se unen al mercado y los vehículos eléctricos se convierten en el segmento de más rápido crecimiento del mercado. Lucid está haciendo grandes movimientos para establecerse esta semana, pero no pierda de vista a Rivian, Fisker y Ford como compañías a tener en cuenta en esta industria en auge.



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