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La F-150 de Ford supera de nuevo a la Silverado de Chevy

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Fuente: Ford.

El segmento de las camionetas de tamaño completo es tremendamente competitivo y está lleno de seguidores intensamente leales. O eres un Ford (Bolsa de Nueva York: F)chico, o un chico de Chevy. Crecí en el Medio Oeste, y te sorprendería la frecuencia con la que esa es la primera pregunta que sale de la boca de alguien. No es '¿Cómo te llamas?' O '¿Qué haces?', Sino '¿Eres un tipo Ford o Chevy?'. Eso es lo importante que puede ser.





Para esos leales seguidores de Ford, ganaron otro punto de fanfarroneo hoy, porque la Ford F-150 2013 superó Motores generales '(NYSE: GM)Chevrolet Silverado 2014 rediseñado en una prueba cara a cara. Estos son los detalles y lo que significa tanto para los consumidores como para los inversores.

El ganador
La F-150 2013 de Ford superó a cinco competidores diferentes, incluidos algunos modelos 2014, en pruebas realizadas por PickupTrucks.com y Mecánica popular . También lo hizo bastante a fondo.



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'En nuestros eventos competitivos orientados al rendimiento, el Ford de media tonelada dominaba', dice Mark Williams, editor de PickupTrucks.com. Terminó en primer o segundo lugar en 11 de 13 eventos. Si fueran los Juegos Olímpicos, habría una nueva Ford F-150 en una caja de cereales '.

Los competidores en la mezcla fueron el 2014 Chevrolet Silverado 1500, 2014 GMC Sierra 1500, 2013 Nissan Titán, 2013 Dodge Ram 1500, 2013 Toyota Tundra y, por supuesto, el campeón 2013 F-150.

Todos los camiones de la competencia se sometieron a pruebas de rendimiento extenuantes, que incluyeron una aceleración de 0 a 60 mph, tanto con carga como sin carga, así como frenado, manejo general, remolque y economía de combustible.



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'Los resultados de esta prueba muestran por qué la Serie F ha sido la camioneta pickup más vendida en Estados Unidos durante más de 30 años', dice Doug Scott, gerente de marketing del grupo de camiones Ford. 'Sabemos que nuestros clientes de servicio liviano están buscando una camioneta que ofrezca la combinación líder de remolque, carga útil, caballos de fuerza, torque y economía de combustible, y este tiroteo demuestra que la F-150 continúa liderando el grupo'.

Para dar algo de visibilidad a sus palabras, así es como se ven las ventas de los cuatro mejores camiones de la competencia.

La Serie F se ha mantenido en la cima durante algún tiempo. Ha sido la camioneta más vendida de Estados Unidos durante 36 años y el vehículo más vendido de Estados Unidos durante 31.

Ahora, como señalarán los fanáticos leales de GM, esa no es una comparación totalmente justa, porque sus ventas de camionetas se dividen entre dos modelos, la Silverado y la Sierra. Así es como se ve ese gráfico cuando combina esas ventas y luego las compara con la Serie F.

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Esta es una buena descripción de lo ferozmente competitivas que son las ventas de camionetas Ford y GM. Si los cuenta, desde 1998, Ford supera a GM en siete de los años, y GM se lleva a casa el primer puesto durante ocho años. Sin embargo, lo más importante es la tendencia reciente en la que Ford ha vendido consistentemente más camionetas desde que nuestra nación salió de la recesión, sin duda en parte porque algunos consumidores se niegan a comprar GM después de que requirió un rescate, y también porque la Silverado tiene años de retraso. rediseño, que finalmente obtiene en el modelo 2014. Para los consumidores, una cosa es segura: aunque la Serie F parece tener una ligera ventaja, ambas camionetas son impresionantes y lideran las ventas en los EE. UU. Por una razón.

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Las ventas de estos camiones son extremadamente importantes por dos razones. Por un lado, se estima que estos camiones pueden representar hasta el 60% de las ganancias finales para Ford y GM. La Serie F y la Silverado son los dos vehículos más vendidos en los EE. UU., Por lo que ambos representan claves para ganar participación en el mercado maduro.

En segundo lugar, ahora mismo es el mejor momento para aprovechar el aumento de las ventas de camiones para aumentar las ganancias rápidamente. Estas ganancias serán importantes para compensar las drásticas pérdidas en Europa, que podrían sumar alrededor de $ 2 mil millones por empresa. Ahora mismo es un momento crucial, porque GM espera que su Silverado 2014 recientemente rediseñada recupere el liderazgo en ventas y la participación de mercado mientras el segmento continúa aumentando en ventas más rápido que el resto de la industria.

Este no es un juego en el que el ganador se lo lleva todo, pero si la nueva Silverado encabeza las ventas de la Serie F el próximo año antes de que la F-150 rediseñada llegue al mercado, habrá dado un buen golpe a las ganancias de su rival de la ciudad. Ford espera que estudios como este de PickupTrucks.com y Mecánica popular persuadirá a los consumidores de que esperen un año más y se salten la compra de la Silverado 2014 en favor de su F-150 2015 rediseñada. A finales del verano sabremos cómo se verán las cosas en las ventas, pero será una competencia muy intensa para las ventas en el futuro.

Esto es algo que los fanáticos leales de Ford y GM deben vigilar por los derechos de fanfarronear, y para los inversionistas que esperan ver un aumento en las ganancias de los vehículos más importantes de Ford y GM.



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